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GESTIÓN
CUÁNTO CUESTA LEVANTAR LA PERSIANA
19 de octubre de 2026
Porque tu taller empieza el mes con gastos que van a llegar haya diez autos esperando o no entre ninguno. Y mientras no sepas cuánto tenés que generar para cubrirlos, es difícil saber si estás cobrando bien, barato o simplemente trabajando para pagar cuentas.
PRIMERO, ¿CUÁNTO TE CUESTA EL MES?
Si tenés empleados, tampoco alcanza con mirar solamente lo que reciben en mano. Tener gente registrada suma aportes, contribuciones y otros costos a cargo del empleador.
También conviene guardar algo para las cosas que no se rompen todos los meses, pero algún día te van a tocar el bolsillo. Un elevador necesita mantenimiento, el compresor puede fallar, una herramienta se pierde o se rompe y el scanner que hoy te sirve mañana puede necesitar una actualización o directamente un reemplazo.
La idea no es acertar cada peso al centavo. Es dejar de mirar solamente lo que pagaste esta semana y empezar a tener una idea bastante real de cuánto cuesta sostener tu taller durante un mes entero.
TU SUELDO TAMBIÉN ES UN GASTO DEL TALLER
Si sos el dueño pero además estás todos los días en el taller, atendés clientes, armás presupuestos, buscás repuestos, administrás pagos o directamente reparás autos, tenés que ponerte un sueldo dentro de la cuenta. No porque tengas que separar físicamente esa plata el día 1, sino porque tu trabajo tiene un valor.
Si no lo hacés, podés llegar a fin de mes, pagar alquiler, empleados, impuestos, proveedores, servicios y absolutamente todo lo demás, mirar la caja vacía y pensar que el negocio salió hecho. No salió hecho: vos trabajaste todo el mes gratis.
Y tu sueldo tampoco es la ganancia. Si decidiste que por tu trabajo necesitás cobrar $1.500.000 por mes, esos $1.500.000 tienen que estar incluidos entre los gastos antes de empezar a hablar de lo que ganó el taller. Primero te paga por trabajar. Después, si sobra plata, aparece la ganancia del negocio.
AHORA SÍ, ¿CUÁNTO TE CUESTA LEVANTAR LA PERSIANA?
Tomemos un número inventado solamente para mostrar cómo funciona la cuenta. Supongamos que, sumando absolutamente todo y poniendo también tu sueldo, necesitás $10.000.000 por mes.
Si trabajás 22 días: $10.000.000 ÷ 22 = $454.545 por día.
Eso quiere decir que cada mañana, cuando levantás la persiana, arrancás aproximadamente $454.545 abajo.
No significa que el primer auto que entre tenga que dejarte esa plata. Significa que, en promedio, cada día abierto tiene que aportar $454.545 para que al terminar esos 22 días hayas cubierto los $10 millones que necesitabas.
Un día podés hacer $800.000 y otro $250.000. Lo importante es entender cuál es el promedio que necesitás alcanzar. Ahí esos $10 millones dejan de ser una montaña que aparece a fin de mes. Ahora sabés cuánto tiene que producir tu taller cada día que abre.
DESPUÉS PODÉS BAJARLO A LA HORA
Pero cuidado con otra cuenta fácil de hacer mal: si abrís ocho horas, eso no quiere decir que tengas ocho horas para cobrar.
Hay tiempo esperando repuestos, moviendo autos, haciendo presupuestos, probando un vehículo, atendiendo llamados o resolviendo un trabajo que llevó más tiempo del calculado. Lo que importa son las horas que efectivamente terminás cobrando.
Volvamos al ejemplo. Necesitás generar $454.545 por día y, entre vos y tu equipo, conseguís cobrar en promedio diez horas de mano de obra diarias. $454.545 ÷ 10 = $45.455 por hora.
En un ejemplo donde todos los gastos tuvieran que salir solamente de la mano de obra, cada una de esas horas tendría que aportar unos $45.455 simplemente para cubrir el mes.
En la vida real la cuenta puede cambiar porque también podés ganar plata con repuestos u otros servicios. Pero ya tenés algo mucho más útil que preguntar cuánto cobra el vecino: sabés lo que necesita tu propio taller.
Como referencia de mercado, FAATRA fijó para julio, agosto y septiembre de 2026 un valor sugerido de $84.000 + IVA por hora taller para mecánica, electricidad y otros trabajos. Sirve para comparar dónde estás parado, pero no reemplaza tus números.
FACTURAR NO ES LO MISMO QUE GANAR
Si calculaste que necesitás $10 millones por mes y terminaste generando exactamente esos $10 millones, no ganaste $10 millones. Pagaste el mes. Y si dentro de esos costos ya habías puesto tu sueldo, también te pagaste por tu trabajo. Perfecto. Pero el negocio quedó en cero.
La ganancia aparece cuando después de pagar empleados, tu sueldo, alquiler, impuestos, servicios, herramientas y todos los demás gastos todavía queda plata.
Por eso tener el taller lleno no alcanza para saber si te está yendo bien. Podés trabajar de lunes a sábado, tener autos hasta afuera y llegar a fin de mes sin saber dónde se fue todo.
Antes de pensar en fórmulas complicadas, arrancá por una cuenta mucho más simple: sumá cuánto te cuesta el mes, incluí tu sueldo y dividilo por los días que levantás la persiana. Ese número no te va a decir todo sobre tu negocio. Pero sí te va a responder una pregunta que deberías conocer antes de recibir el primer auto de mañana: ¿Cuánto me cuesta abrir hoy?
PARA TU NEGOCIO
Ese número te muestra cuánto te cuesta levantar la persiana cada día.
Si hoy no sabés cuánto vale ese número en tu negocio, arrancá por ahí. Es la base para después revisar precios, horas cobradas y si realmente te está quedando plata.