GUÍA DEFINITIVA: TORQUES SEGÚN EL GRADO DEL BULÓN (8.8 Y 10.9)

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CONSEJOS ÚTILES

GUÍA DEFINITIVA: TORQUES SEGÚN EL GRADO DEL BULÓN (8.8 Y 10.9)

No todos los tornillos son iguales: aprendé a identificar la resistencia por la cabeza del bulón y aplicá el apriete correcto para evitar roturas.

RAÚL ROSSI

9 de febrero de 2026

En el taller, la diferencia entre un trabajo que dura y uno que vuelve por garantía está en la precisión del torquímetro. Los fabricantes clasifican la resistencia de los bulones con números grabados en la cabeza. Los dos estándares que vas a encontrar en el 99% de los vehículos son el Grado 8.8 (acero de alta resistencia para uso general) y el Grado 10.9 (acero de aleación para componentes de alto esfuerzo como suspensión, frenos o piezas internas de motor).

TABLA DE REFERENCIA: BULÓN GRADO 8.8 (ESTÁNDAR)

TABLA DE REFERENCIA: BULÓN GRADO 10.9 (ALTA RESISTENCIA)

DATO PARA EL TALLERISTA

Precaución con las unidades: Antes de apretar, verificá en qué escala está configurado tu torquímetro. Confundir Newton-Metro (Nm) con Libras-Pie (Lb-p) es un error común que puede terminar en un perno cortado o una pieza floja (recordá que 1 Nm equivale aproximadamente a 0.73 Lb-p).

Importante: Esta tabla es una referencia general para pernos secos. Bajo ningún punto de vista reemplaza las especificaciones del fabricante, especialmente en componentes con torque angular o tornillos que deben reemplazarse tras cada desarme. Ante la duda, consultá siempre el manual de servicio del vehículo.

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