El sector automotor registró una producción de 47.204 unidades en el décimo mes del año. Mientras el mercado interno muestra un crecimiento acumulado del 55,4%, las exportaciones presentan una caída interanual superior al 17%.RAÚL ROSSI
19 de diciembre de 2025
La producción nacional de vehículos alcanzó en octubre las 47.204 unidades, lo que representa una estabilización del ritmo fabril con un leve incremento del 0,2% respecto a septiembre. Sin embargo, en la comparación interanual, la actividad muestra una retracción del 9,9% frente al mismo mes de 2024. El acumulado de los primeros diez meses del año se mantiene en terreno positivo con un alza del 2,8%.
DESEMPEÑO DEL MERCADO INTERNO Y VENTAS MAYORISTAS
El volumen de ventas mayoristas (vehículos comercializados de terminales a concesionarios) alcanzó las 44.801 unidades en octubre. Esta cifra refleja un crecimiento del 2,7% respecto al mismo mes del año anterior, aunque marca un descenso del 17,4% comparado con el desempeño registrado en septiembre de 2025.
En el análisis del acumulado anual (enero-octubre), el sector colocó un total de 500.021 unidades en la red de concesionarios. Este dato es el más relevante del informe, ya que representa un incremento del 55,4% frente a las 321.826 unidades comercializadas en el mismo período del año pasado, consolidando una recuperación sostenida de la demanda local.
EXPORTACIONES Y DESAFÍOS EXTERNOS
Durante octubre, las terminales automotrices exportaron 29.622 unidades. El dato muestra una mejora del 12,1% respecto al mes anterior, pero una caída del 17,6% en comparación con octubre de 2024. El volumen acumulado de exportaciones en los primeros diez meses del año fue de 229.433 unidades, lo que representa una baja del 10,3% respecto al ciclo anterior.
Desde la conducción de ADEFA, se señaló que el frente externo continúa siendo el principal desafío estratégico. La competitividad de los vehículos argentinos se ve afectada por la carga fiscal en los tres niveles del Estado (nacional, provincial y municipal), lo que dificulta el acceso a nuevos mercados y el incremento de los volúmenes de envío fuera del país.
CONDICIONES OPERATIVAS Y REFORMA FISCAL
La actividad del mes se desarrolló con un total de 22 días hábiles de trabajo. En términos de volumen total fabricado, el sector suma 426.447 unidades en el acumulado anual. La industria insiste en la necesidad de profundizar el camino de reducción de la carga fiscal para mejorar el perfil exportador de las plantas instaladas en el país.
El presidente de la entidad, Martín Zuppi, destacó que la exportación es la única variable que muestra una caída en el acumulado anual. La necesidad de una reforma fiscal compartida entre las distintas jurisdicciones se plantea como una herramienta indispensable para fortalecer la competitividad del modelo exportador de la industria nacional.
El dato central para el servicio de postventa es el acumulado de 500.000 unidades nuevas que ingresaron al mercado en diez meses. Este crecimiento del 55,4% asegura una base de clientes para servicios de mantenimiento preventivo y correctivo de corto plazo. Es fundamental que el taller planifique su stock de repuestos originales y fluidos específicos, ya que el grueso de estas unidades entrará en su primer ciclo de service oficial o especializado durante el próximo trimestre.
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