RADIOGRAFÍA DEL PARQUE AUTOMOTOR 2025: POR QUÉ EL NEGOCIO REAL ESTÁ EN EL TALLER

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MERCADO

RADIOGRAFÍA DEL PARQUE AUTOMOTOR 2025: POR QUÉ EL NEGOCIO REAL ESTÁ EN EL TALLER

El mercado cerró el año con más de 610.000 patentamientos, pero la clave del éxito comercial no está solo en la venta de unidades nuevas, sino en el elevador del taller. Con un parque que supera los 15 millones de unidades, la posventa se consolida como el motor de la industria.

RAÚL ROSSI

12 de enero de 2026

Las especulaciones terminaron y los números de ACARA (Asociación de Concesionarios de la República Argentina) son claros: el 2025 cerró con 612.178 vehículos patentados, un crecimiento interanual del 47,8%. Si bien es una cifra que entusiasma, la verdadera oportunidad para el repuestero y el tallerista aparece cuando miramos "debajo del capot" de las estadísticas nacionales.

EL DESAFÍO DE LA RENOVACIÓN: EL NÚMERO QUE FALTA

Aunque superar la barrera de las 600.000 unidades es un síntoma de mejora, todavía estamos por debajo de la tasa óptima de renovación. Según informes de AFAC (Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes), para mantener un parque joven y eficiente, Argentina debería incorporar anualmente unas 800.000 unidades nuevas.

¿Qué significa esto para vos? Que el parque circulante de Argentina —que hoy pisa las 15,5 millones de unidades— tiene una edad promedio de 12 años. Es un mercado gigante de vehículos que ya salieron de la garantía oficial y dependen exclusivamente del taller multimarca y el repuesto alternativo de calidad.

PICKUPS Y SUVS: LOS REYES DEL CRECIMIENTO

Si analizamos qué autos se vendieron más en 2025, la Gama Media y Alta (especialmente SUVs y Pickups) fueron las que más crecieron. Este dato es vital para el Aftermarket: estos vehículos tienen componentes más costosos, requieren lubricantes sintéticos específicos y sistemas de suspensión más robustos. El cliente que compró un SUV hace tres años, hoy está entrando al taller independiente buscando mantener ese estándar de calidad, representando un ticket promedio mucho más alto que el de un auto de gama baja.

DATO CLAVE: DONDE EL PARQUE SE HACE "ETERNO"

Un punto que define el mapa del negocio: mientras que en CABA y GBA el recambio es más dinámico, en el interior del país (especialmente en zonas agrícolas) el parque automotor es considerablemente más antiguo. Allí, la pickup es una herramienta de trabajo que no se detiene, y la demanda de componentes de suspensión, filtrado y transmisión es constante. Para el repuestero con visión federal, el interior es el pulmón que sostiene la demanda de piezas para modelos con más de una década de uso.

LA SOFISTICACIÓN DEL AFTERMARKET Y LA NUEVA ERA

No solo se venden más repuestos porque los autos son más viejos, sino porque la tecnología de esos autos "usados" ya es compleja. Hoy, un auto de 10 años ya cuenta con inyección electrónica avanzada y múltiples sensores. Esta evolución técnica no se detiene en los motores térmicos; de hecho, está sentando las bases para la transformación más grande de nuestra industria. Mientras el tallerista se especializa en sensores y módulos, el mercado ya está dando sus primeros pasos firmes hacia la electrificación total.

EL SALTO ELÉCTRICO: DE LA CURIOSIDAD AL NEGOCIO

Este proceso de modernización del parque ya muestra números concretos en el segmento de vehículos electrificados. Si comparamos el primer año con ventas registradas (2018) con el cierre de 2025, el crecimiento es exponencial:

De apenas unas decenas de unidades al inicio, el 2025 cerró con un incremento del 130% interanual en autos 100% eléctricos (alcanzando las 1.279 unidades patentadas según SIOMAA).

Si sumamos híbridos, el volumen total del año superó las 8.500 unidades.

DATO PARA EL TALLERISTA

El 2025 nos dejó una lección clara: el Aftermarket es el refugio de rentabilidad. Con un parque de 15 millones de vehículos necesitando atención, el volumen está asegurado; la diferencia la hace quién se prepara mejor. Apuntá tu stock a la gama media y pickups: son los segmentos que más crecieron y los que aseguran un cliente que invierte en calidad para proteger su capital.

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